Domain internet123.de kaufen?
Wir ziehen mit dem Projekt
internet123.de um.
Sind Sie am Kauf der Domain
internet123.de interessiert?
domain@kv-gmbh.de · 0541-91531010
Domain internet123.de kaufen?
Trix 25420 (Spur H0)
Die Elektrolokomotive Re 4/4 II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ist ein präzise nachgebildetes Modell der 1. Bauserie, das in der charakteristischen Kieselgrau/Blutorange Farbgebung des Swiss Express gestaltet ist. Mit der Betriebsnummer 11141 und einem Betriebszustand ab 1975 bietet dieses Modell eine authentische Nachbildung für Modelleisenbahn-Enthusiasten. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen, ermöglicht die Lokomotive ein realistisches Fahrvergnügen. Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt für eine gleichmässige und kraftvolle Leistung, während alle vier Achsen über Kardan angetrieben werden. Die digitale Steuerung ermöglicht eine Vielzahl von Licht- und Geräuschfunktionen, die das Modell zu einem Highlight jeder Sammlung machen. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb für optimale Leistung - Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs für lange Lebensdauer - Separat angesetzte Details für hohe Authentizität.
379,00 €*
Versand: 0,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Ähnliche Suchbegriffe für Trix-25420-Spur-H0
Top-Angebote
Produkte zum Begriff Trix-25420-Spur-H0:
-
Trix H0 Lokomotiven (Spur H0)Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 146.5 der Deutschen Bahn AG für den Fernverkehr. Zweisystemlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm (P 160 AC2). Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem Zierstreifen im aktuellen IC-Design. Lokomotive für den Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden Hbf. Lok-Betriebsnummer 146 572-3. Betriebszustand um 2020. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Verschiedene Bahnhofsdurchsagen wechseln mit der Fahrtrichtung der Lokomotive. Begrüssung zugestiegener Fahrgäste und Zugdurchsagen für den nächsten Halt ebenfalls abhängig von der Fahrtrichtung der Lokomotive. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Stirnseitig über den Führerständen beleuchtete Zugziel-Anzeige IC 2045 Dresden Hbf. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 21,7 cm. Die passenden IC2-Doppelstockwagen finden Sie ebenfalls im Trix H0-Sortiment zur Bildung einer vorbildgerechten 6-teiligen Zugeinheit. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment.279,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Trix 25479 (Spur H0)Prototyp: Deutsche Bahn AG (DB AG) Baureihe 101 Schnellzuglokomotive. Werbe-Design "100 Jahre BR 01". Die Lokomotive sieht im Jahr 2025 so aus, wie sie derzeit aussieht. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie hat zudem eine gesteuerte hocheffiziente Antriebseinheit. Vier Achsen sind angetrieben. Haftreifen. Die dreifachen Scheinwerfer und die doppelten roten Rücklichter wechseln mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Fernscheinwerfer können separat gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Lokomotivenden 2 und 1 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Wenn die Scheinwerfer an beiden Enden ausgeschaltet sind, ist die doppelte "A"-Lichtfunktion an beiden Enden aktiv. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Es gibt einen Pufferkondensator zum Überbrücken kurzer stromloser Abschnitte. Die Kupplungen verfügen über Mechanismen für eine nahe Kupplungsführung. Länge über Puffer 21,9 cm / 8-5/8". Dieses Modell ist in einer Wechselstromversion im Märklin H0 Sortiment unter der Artikelnummer 39479 erhältlich.405,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Trix 25680 (Spur H0)Die TRIX H0 25680 E-Lok Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS) ist ein detailgetreues Modell einer Elektrolokomotive aus der 2. Bauserie. Diese Lokomotive besticht durch ihre dunkelbraune Grundfarbgebung und das schwarze Fahrwerk, das ihr ein authentisches Erscheinungsbild verleiht. Sie ist im ursprünglichen Zustand mit zwei Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum ausgestattet. Das Modell zeigt zahlreiche Details, darunter stirnseitige Übergangsbleche und ein Falschfahrsignal. Mit einem digitalen Decoder ausgestattet, bietet die Lokomotive umfangreiche Geräusch- und Lichtfunktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während die hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten die Qualität des Modells unterstreicht. Die Lokomotive ist für den Betrieb auf Modellbahnen der Spur H0 konzipiert und eignet sich für Sammler und Modellbahn-Enthusiasten. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen - Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse und Kardan-Antrieb - Separat digital schaltbare Beleuchtung und Falschfahrsignal - Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen Einzelheiten - Befahrbarer Mindestradius von 360 mm.559,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Trix 22470 (Spur H0)
Prototyp: Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn Baureihe 217. Grundlackierung in Karmesinrot. Betriebsnummer 217 018-1. Die Lokomotive sieht aus wie ab 1974. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie hat zudem einen gesteuerten hocheffizienten Antrieb mit einem zentral montierten Schwungrad. Alle vier Achsen sind angetrieben, und sie ist mit Haftreifen ausgestattet. Die dreifachen Scheinwerfer und die doppelten roten Rücklichter ändern sich mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Lokomotivenden 2 und 1 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Es gibt eine doppelte "A"-Lichtfunktion. Die Beleuchtung der Fahrerkabine ändert sich mit der Fahrtrichtung. Die Beleuchtung des Maschinenraums und der Fahrerkabine kann digital gesteuert werden. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Die Lokomotive hat einen Pufferkondensator. An den Seiten und Enden der Lokomotive sind separat angebrachte Metallgriffstangen vorhanden. Die Pufferhöhe entspricht der NEM. Die Lokomotive hat Schaku-Kupplungen mit Führungsmechanismen. Bremsleitungen und Prototypenkupplungen sind zur Montage an der Lokomotive enthalten. Die Länge über die Puffer beträgt 18,9 cm / 7-7/16". Dieses Modell ist in einer AC-Version im Märklin H0 Sortiment unter der Artikelnummer 39274 erhältlich.
324,45 €*
Versand: 0,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Trix 22963 (Spur H0)
Vorbild: Güterzug-Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I "Köfferli" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk. Stirnseitige Führerstandstüren mit Fenster und mit Übergangsblechen, mit Besandungsanlage, mit Falschfahrsignal und mit Integra-Signum Magneten. Lok-Betriebsnummer 14201. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils 3 Treibräder und Blindwelle in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weisses Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung. Mit Besandungsanlage an den Treibradgruppen. Detaillierte Dachausrüstung mit Heizwiderständen, Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbretter sowie Scherenstromabnehmer mit doppeltem Schleifstück. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen sowie Aufstiegstritte liegen bei. Länge über Puffer 22,1 cm.
609,00 €*
Versand: 0,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Top-Angebote
Produkte zum Begriff Trix-25420-Spur-H0:
-
Trix 25420 (Spur H0)Die Elektrolokomotive Re 4/4 II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ist ein präzise nachgebildetes Modell der 1. Bauserie, das in der charakteristischen Kieselgrau/Blutorange Farbgebung des Swiss Express gestaltet ist. Mit der Betriebsnummer 11141 und einem Betriebszustand ab 1975 bietet dieses Modell eine authentische Nachbildung für Modelleisenbahn-Enthusiasten. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen, ermöglicht die Lokomotive ein realistisches Fahrvergnügen. Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt für eine gleichmässige und kraftvolle Leistung, während alle vier Achsen über Kardan angetrieben werden. Die digitale Steuerung ermöglicht eine Vielzahl von Licht- und Geräuschfunktionen, die das Modell zu einem Highlight jeder Sammlung machen. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb für optimale Leistung - Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs für lange Lebensdauer - Separat angesetzte Details für hohe Authentizität.379,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Trix H0 Lokomotiven (Spur H0)Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 146.5 der Deutschen Bahn AG für den Fernverkehr. Zweisystemlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm (P 160 AC2). Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem Zierstreifen im aktuellen IC-Design. Lokomotive für den Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden Hbf. Lok-Betriebsnummer 146 572-3. Betriebszustand um 2020. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Verschiedene Bahnhofsdurchsagen wechseln mit der Fahrtrichtung der Lokomotive. Begrüssung zugestiegener Fahrgäste und Zugdurchsagen für den nächsten Halt ebenfalls abhängig von der Fahrtrichtung der Lokomotive. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Stirnseitig über den Führerständen beleuchtete Zugziel-Anzeige IC 2045 Dresden Hbf. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 21,7 cm. Die passenden IC2-Doppelstockwagen finden Sie ebenfalls im Trix H0-Sortiment zur Bildung einer vorbildgerechten 6-teiligen Zugeinheit. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment.279,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Ähnliche Suchbegriffe für Trix-25420-Spur-H0
-
Trix 25479 (Spur H0)Prototyp: Deutsche Bahn AG (DB AG) Baureihe 101 Schnellzuglokomotive. Werbe-Design "100 Jahre BR 01". Die Lokomotive sieht im Jahr 2025 so aus, wie sie derzeit aussieht. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie hat zudem eine gesteuerte hocheffiziente Antriebseinheit. Vier Achsen sind angetrieben. Haftreifen. Die dreifachen Scheinwerfer und die doppelten roten Rücklichter wechseln mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Fernscheinwerfer können separat gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Lokomotivenden 2 und 1 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Wenn die Scheinwerfer an beiden Enden ausgeschaltet sind, ist die doppelte "A"-Lichtfunktion an beiden Enden aktiv. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Es gibt einen Pufferkondensator zum Überbrücken kurzer stromloser Abschnitte. Die Kupplungen verfügen über Mechanismen für eine nahe Kupplungsführung. Länge über Puffer 21,9 cm / 8-5/8". Dieses Modell ist in einer Wechselstromversion im Märklin H0 Sortiment unter der Artikelnummer 39479 erhältlich.405,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Trix 25680 (Spur H0)Die TRIX H0 25680 E-Lok Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS) ist ein detailgetreues Modell einer Elektrolokomotive aus der 2. Bauserie. Diese Lokomotive besticht durch ihre dunkelbraune Grundfarbgebung und das schwarze Fahrwerk, das ihr ein authentisches Erscheinungsbild verleiht. Sie ist im ursprünglichen Zustand mit zwei Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum ausgestattet. Das Modell zeigt zahlreiche Details, darunter stirnseitige Übergangsbleche und ein Falschfahrsignal. Mit einem digitalen Decoder ausgestattet, bietet die Lokomotive umfangreiche Geräusch- und Lichtfunktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während die hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten die Qualität des Modells unterstreicht. Die Lokomotive ist für den Betrieb auf Modellbahnen der Spur H0 konzipiert und eignet sich für Sammler und Modellbahn-Enthusiasten. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen - Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse und Kardan-Antrieb - Separat digital schaltbare Beleuchtung und Falschfahrsignal - Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen Einzelheiten - Befahrbarer Mindestradius von 360 mm.559,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Trix 22470 (Spur H0)Prototyp: Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn Baureihe 217. Grundlackierung in Karmesinrot. Betriebsnummer 217 018-1. Die Lokomotive sieht aus wie ab 1974. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie hat zudem einen gesteuerten hocheffizienten Antrieb mit einem zentral montierten Schwungrad. Alle vier Achsen sind angetrieben, und sie ist mit Haftreifen ausgestattet. Die dreifachen Scheinwerfer und die doppelten roten Rücklichter ändern sich mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Lokomotivenden 2 und 1 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Es gibt eine doppelte "A"-Lichtfunktion. Die Beleuchtung der Fahrerkabine ändert sich mit der Fahrtrichtung. Die Beleuchtung des Maschinenraums und der Fahrerkabine kann digital gesteuert werden. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Die Lokomotive hat einen Pufferkondensator. An den Seiten und Enden der Lokomotive sind separat angebrachte Metallgriffstangen vorhanden. Die Pufferhöhe entspricht der NEM. Die Lokomotive hat Schaku-Kupplungen mit Führungsmechanismen. Bremsleitungen und Prototypenkupplungen sind zur Montage an der Lokomotive enthalten. Die Länge über die Puffer beträgt 18,9 cm / 7-7/16". Dieses Modell ist in einer AC-Version im Märklin H0 Sortiment unter der Artikelnummer 39274 erhältlich.324,45 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Trix 22963 (Spur H0)Vorbild: Güterzug-Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I "Köfferli" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk. Stirnseitige Führerstandstüren mit Fenster und mit Übergangsblechen, mit Besandungsanlage, mit Falschfahrsignal und mit Integra-Signum Magneten. Lok-Betriebsnummer 14201. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils 3 Treibräder und Blindwelle in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weisses Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung. Mit Besandungsanlage an den Treibradgruppen. Detaillierte Dachausrüstung mit Heizwiderständen, Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbretter sowie Scherenstromabnehmer mit doppeltem Schleifstück. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen sowie Aufstiegstritte liegen bei. Länge über Puffer 22,1 cm.609,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.